За 1 квартал 2012 года страховая компания «АСКА» зафиксировала значительный рост портфеля автострахования по всем основным показателям. Так, за первые три месяца 2012 года по договорам каско собрано платежей на сумму 18,86 млн. грн., что на 45,7%, или на 5,9 млн. грн. больше, чем за аналогичный период 2011 года. (08.05.2012)
КОНВЕРСБАНК предлагает активировать через сеть своих банкоматов услугу «Мобильный Банкинг». Для подключения к услуге необходимо ввести номер мобильного телефона в пункте меню банкомата «Сервисы» - «Активация М-Banking». Данная услуга будет активна на следующий рабочий день. (08.05.2012)
КОНВЕРСБАНК в Киеве на ул. Туровской, 4 обслуживает клиентов круглосуточно. В частности, в отделении Банка обустроена соответствующая зона «24-часа» со следующим графиком работы: с понедельника по пятницу с 17:30 до 09:30, а в субботу и воскресенье – круглосуточно. (08.05.2012)
Найяскравіша подія весни: Бізнес радіо та видання Лакшері лайф 19 травня запрошують мешканців елітного котеджного комплексу МАЄТОК на грандіозне святкування дня Європи. (08.05.2012)
В прошлом году только по официальным данным наши соотечественники потратили более миллиарда долларов на покупку новых автомобилей. Не меньшие суммы оборачивались
и на рынке подержанных автомобилей, где реализовано втрое больше машин, чем на "первичке".
В 2002 году украинцы приобрели более 107 тысяч новых автомобилей, заплатив за это немалые деньги, сообщает Auto-Consulting. Обратив внимание на выложенный нашим обедневшим населением миллиард-два долларов, наблюдатели расходятся во мнениях: много все-таки куплено машин или мало. Одно можно сказать с уверенностью: новые автомобили в большем почете, нежели ранее, и в 2002 году их продано на 50% больше, чем 2001-м. И тенденция к покупке "свежих самоходов" довольно стабильна. Однако сразу же нужно прояснить, что подразумевается под "новым автомобилем". Это только на Крещатике навороченных машин много, а на самом деле официально украинцы почитают и соответственно покупают главных передовиков "социалистического производства": ВАЗы, ЗАЗы, ГАЗы и к ним примкнувшую Daewoо. Эта четверка вполовину превышает по продажам "дальние" иномарки. Из этого следует, что бывшие владельцы стареньких "Жигулей" и иномарок двадцатилетней давности уже окончательно определились с выбором: они покупают новые автомобили, причем большинство останавливает свой выбор на автомобиле, который прозвали "машиной-конструктором", или "собери сам", - на ВАЗе (см. таблицу). На этот бренд приходится почти половина всех продаж в сегменте новых авто.
В 2002 году в Украине продано 457,8 тысячи автомобилей
Однако ситуация на рынке меняется, и главным образом, из-за политики основного игрока - государства, "благодаря" которому ВАЗы стали элементом торговой войны с Российской Федерацией. Поэтому владельцы "Жигулей" через некоторое время отдадут предпочтение тем же ЗАЗ, Daewoо или "капиталисту". Собственно, эта тенденция заложена еще в прошлом году. Так, после введения с начала июля спецпошлин на ВАЗ удельных вес иномарок ощутимо возрос: при 32,04% продаж в первом квартале уже в четвертом он составил 45,65%. Государство активно подыгрывало европейским и японским брендам, надеясь создать такие правила функционирования рынка, при которых собираемость налогов с каждого купленного авто максимально увеличится. В 2001-2002 годах был принят ряд законодательных актов, которые превратили импорт подержанных машин в низкорентабельный бизнес. С каждым годом рынок свежерастаможенных автомобилей сжимается. В 2002-м их завезли 44,7 тыс., то есть примерно столько же, сколько продано новых машин европейских и японских брендов. Олег Назаренко, гендиректор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров, уверен, что доля импорта подержанных машин будет уменьшаться. Свои прогнозы он базирует на анализе возрастающей роли государства в развитии автомобильного рынка. "Благодаря разумной системе налогообложения произошло перераспределение рынка от доминирования импорта подержанных машин (без уплаты налогов) к продажам новых автомобилей по легальным схемам, - говорит г-н Назаренко. - Увеличилось и число легальных дилеров и импортеров". Однако дилерам рано праздновать победу, поскольку спрос на подержанные автомобили еще достаточно высок. Более того, он продолжает увеличиваться. Количество внутренних продаж автомобилей по сравнению с 2001 годом возросло, составив 307 тысяч. Это свидетельствует о том, что многие украинцы не желают "платить больше". Ведь покупка нового авто связана со многими дополнительными тратами - страховка или банковские проценты. Несмотря ни на что, дилеры настроены довольно оптимистично, понимая, что при ограничении импорта подержанных автомобилей качество машин, предлагаемых на "вторичке", резко упадет. И покупатель все равно придет к ним. Более того, 2002 год показал, что продавцы вместе с банками сумели создать приемлемые для клиентов условия приобретения автомобилей в кредит. Поэтому есть надежда, что многие граждане предпочтут вместо подержанной машины купить новое авто в кредит. По крайней мере, немало салонов совершили примерно половину своих продаж именно по такой схеме.
Динамика продаж легковых автомобилей производства СНГ и иномарок, %
При подготовке темы использованы данные информационно-аналитической группы AUTO-Consulting. www.autoconsulting.com.ua
Игорь Лобортас, основатель Классического ювелирного Дома «Лобортас», о ценности подарка как проявления человеческих чувств, о произведениях искусства в качестве подарка, оставляющих след во времени
Проезжая по столичному Печерску, напротив военного госпиталя, я подумал, что здесь открылся новый салон по продаже Maserati. Однако, зайдя внутрь расположившейся тут клиники, понял, что это не просто клиника стоматологической имплантации, а нечто сродни центру NASA. Все продумано до мелочей, оборудовано, как для космических исследований
Урмас Сыырумаа, безусловно, талантливый бизнесмен и незаурядный человек, предприниматель, лидер, интеллектуал, эксперт. Открыт, приветлив, дружелюбен и всегда готов помочь новичку, подсказать и поддержать. Еще он защитник-профессионал, во всех смыслах, от юридического до физического, и, вероятно, эта специфика отражается в складе его характера и манерах, он видит свое призвание
в том, чтобы сберечь человека. Урмас — успешный бизнесмен постсоветского пространства, у него десятки тысяч клиентов в разных странах, доверивших ему безопасность своего жилья, жизни и бизнеса. Потому что в его команде 17 тысяч сотрудников, воспитанных на его принципах и философии безопасности, реализованной в рамках группы охранных компаний USS Security. Может ли еще кто-то похвастаться чем-то подобным
АННА ОГРЕНЧУК: «ЮРИСТ ДОЛЖЕН ВИДЕТЬ СИТУАЦИЮ В ЗD-ФОРМАТЕ» Юрист не обязан быть энциклопедистом. Как шутят сами правоведы, «лучше, чем компьютер, законы не знает никто». Ценность юриста-профессионала в том, чтобы понимать, как работает система, знать, где найти причину проблемы и суметь эту проблему устранить. Такой специалист сродни талантливому механику, который нутром чувствует, где может скрываться неполадка в машине.
Адвокат Анна Огренчук, управляющий партнер компании LCF Law Group, улыбается при таком техническом равнении: «Юрист все же больше художник. Художник мысли»
Ирина Тарасова: «Бизнес требует постоянной работы над собой»
Говорят, в бизнесе выигрывает сильнейший. Действительно, условия современной экономики оставляют желать лучшего. Однако успешными стали и те, кому удалось превратить работу в искусство, создавая вокруг себя совсем другой мир, где есть место творчеству и радости. Ирина Тарасова, руководитель крупнейшей в Украине кейтеринговой компании «Холидей сервис»,из тех людей в бизнесе, которые создают атмосферу.
«АЭРОСВИТ»:15 ЛЕТ ПОЛЕТА В ТУРБУЛЕНТНОСТИ УКРАИНСКОГО БИЗНЕСА
В октябре 2009 года авиакомпания «АэроСвит» — Украинские авиалинии» отметила свое 15-летие. За это время, с 1994 года, компания прошла беспрецедентный для Украины путь становления на рынке авиаперевозок — от начинающего предприятия с одним самолетом до ведущего украинского авиаперевозчика.
